Bewertung: Turkish Airlines 777 Business Class Los Angeles

Sep 26, 2023

Nach ein paar Tagen zu Hause ging es für den letzten Teil meiner Reise zurück nach Istanbul. Am Ende der Pandemie-Ära kann sich Turkish Airlines wieder darauf verlassen, dass sie an Bord ihrer 777-300ER in der Business Class ein Full-Service-Erlebnis voller kulinarischer Köstlichkeiten bietet.

Die Verwendung von Turkish Airlines-Meilen zur Buchung von Flügen bei Turkish Airlines ist ein tolles Angebot. Turkish Miles & Smiles ist einer der besten Transferpartner von Citi und Capital One. Ein einfaches Business-Class-Ticket von LA nach Istanbul kostet 47.500 Meilen und kostet etwa 300 US-Dollar an Steuern, ein hervorragender Kauf.

Als ich an meinem Gate im Tom Bradley International Terminal ankam, war die Crew gerade dabei, einzusteigen. Das Einsteigen der Passagiere begann um 18:15 Uhr, nur 10 Minuten vor unserem geplanten Abflug um 18:25 Uhr. Passagiere der Business Class haben Zugang zur Star Alliance Lounge, ich habe jedoch die United Polaris Lounge im Terminal 7 genutzt.

An Bord wurde ich von einer Flugbegleiterin begrüßt, die einen Blick auf meine Bordkarte warf und dann auf die Steuerbordseite des Flugzeugs zeigte.

Der Business-Class-Sitz der Turkish Airlines auf der 777 ist umstritten. Die Kabine umfasst 48 Sitze, verteilt auf zwei Abschnitte mit einer dazwischen liegenden Kombüse. Viele lehnen die 2-3-2-Konfiguration als ein von Natur aus konkurrenzloses Business-Class-Produkt ab, und ich bin durchaus bereit zu behaupten, dass ich niemals auf einem Mittelplatz sitzen möchte. Auch Fensterplätze haben keinen direkten Zugang zum Gang.

Trotzdem gefallen mir diese Sitze, weil man die Füße nicht in einem kleinen Fach einzwängt. Im Liegemodus finde ich diese Sitze recht bequem zum Faulenzen und Schlafen, und wenn man mit einer Begleitperson reist und zwei Sitze an der Seite ergattern kann, hat man viel Platz zum Ausbreiten und kann sich problemlos unterhalten.

Ich reiste jedoch alleine, und ein Ägypter setzte sich neben mich und begann zu sprechen. Mir ging es gut, Smalltalk zu führen (ich beginne an Bord selten ein Gespräch, werde mich aber darauf einlassen), aber ich war froh, als der Bereich mit den drei Sitzen in der Mitte am Ende des Boardings offen blieb und er sich entschuldigte und hinüberging.

Die Sitze werden über eine Reihe von acht Tasten gesteuert und eine bevorzugte Position kann gespeichert und dann bei Bedarf abgerufen werden.

An der Seite des Sitzes befinden sich eine Passagier-Serviceeinheit und eine Universalsteckdose.

Jeder Business-Class-Sitz verfügt außerdem über einen persönlichen Stauraum unter der integrierten Ottomane, der groß genug für eine Tasche in der Größe Ihrer Handtasche oder für Ihre Schuhe ist.

Es gibt auch Speicher zwischen Monitoren:

Zur Bettwäsche gehören ein Kissen und eine Bettdecke. Die Flugbegleiter bereiten Ihr Bett auf Anfrage vor.

Die Flugzeit nach Istanbul betrug etwas mehr als 12 Stunden und ich habe über neun Stunden geschlafen … es war schön, ausgeruht aufzuwachen, als wir uns Istanbul näherten.

Ich finde, dass der Einsatz von stimmungsvoller Beleuchtung an Bord der Kabine nicht nur ein modernes Gefühl verleiht, sondern auch dabei hilft, sich an die Zeitumstellung und das Aufwachen anzupassen.

Turkish Airlines bietet eine große IFE-Bibliothek mit Hunderten von Filmen, Fernsehsendungen und Spielen sowie einer großen Audioauswahl und fünf Live-TV-Kanälen.

Neben einer beweglichen Flugkarte verfügt die 777 über zwei Kameras an Bord, von denen eine nach unten und eine nach vorne zeigt.

Es wurden Noise-Cancelling-Kopfhörer von Denon mitgeliefert, was ganz gut funktionierte.

Passagiere der Business Class genießen kostenloses WLAN an Bord. Geben Sie einfach Ihre Sitzplatznummer und Ihren Nachnamen im WLAN-Portal ein und schon werden Sie verbunden. Da es sich um einen Nachtflug an einem Sonntagabend handelte, hatte ich nicht viel zu tun und verbrachte den Flug größtenteils offline.

Die Aussicht aus dem Fenster während der ersten 45 Minuten des Fluges war atemberaubend schön.

Passagieren der Business-Klasse stehen vier eigene Toiletten zur Verfügung, darunter zwei zwischen den beiden Business-Kabinen und zwei vorne (obwohl eine vorne offenbar für die Flugbesatzung verschlossen bleibt).

Zu den zusätzlichen Annehmlichkeiten gehörten Paina Eau de Cologne und Parfüm, Handcreme und Handwaschmittel von Molton Brown (zusätzlich zur Standardseife).

Auf jedem Sitzplatz wartete eine Schuhtasche mit Hausschuhen darin.

Flugbegleiter verteilten später ein Amenity-Kit der Marke Versace, das Folgendes enthielt:

Außerdem wurde ein Hygieneset mit drei Gesichtsmasken (zu Beginn der Pandemie verlangten die türkischen Behörden, dass die Masken alle paar Stunden gewechselt werden mussten), Tüchern und Händedesinfektionsmittel bereitgestellt.

Das Highlight eines jeden Turkish Airlines-Fluges ist das Catering, das ein üppiges mehrgängiges Menü und eine hervorragende Getränkeauswahl umfasst.

Während des Bardierens wurde ein Getränk vor der Abreise angeboten und ich entschied mich für die typische türkische Minzlimonade, die eher süß, aber immer erfrischend ist.

Die „Köche“ an Bord sind zurück (als Köche verkleidete Flugbegleiter) und diese Herren begrüßten die Passagiere an Bord und präsentierten Menüs für den Flug. Später kehrten sie zurück, um Essensbestellungen entgegenzunehmen, und waren dafür verantwortlich, das Essen während des Essensservices anzurichten.

Nach dem Start wurden Getränke und Nüsse angeboten (ich habe den Roséwein probiert). Als nächstes wurde mein Tisch für das Abendessen gedeckt, einschließlich der Verwendung einer flackernden „Kerze“, um dem Esstisch etwas mehr Atmosphäre zu verleihen. Es wurden auch heiße Handtücher verteilt.

Das heutige Menü umfasste eine Auswahl an Mezze, cremiger Pilzsuppe, einem Gartensalat oder Meeresfrüchten mit gegrilltem Gemüse als Vorspeise. Sie können kombinieren und kombinieren, entweder eins oder alle vier.

Ich habe das Mezze probiert, das eine Menge Geschmacksrichtungen enthielt, die von Guacamole über Tabouleh und Hummus bis hin zu gegrilltem Hähnchen reichten.

Ich hatte auch eine Schüssel Suppe, die cremig war, reich an Pilzgeschmack und mit Croutons garniert war.

Zum Schluss rundete ich meine Vorspeise mit einem kleinen grünen Salat und einer Auswahl an Brot ab, wunderschön serviert mit Butter, Olivenöl und türkischen Gewürzen.

Der Service erfolgte über einen Servierwagen, der die Möglichkeit bietet, sich das Essen anzusehen, bevor man es auswählt.

Der Roséwein, ein 2020er Kavaklidere Egeo, kam aus der Türkei und war sehr gut.

Als Hauptgericht wählte ich gegrillten wilden Wolfsbarsch, serviert mit toskanischem Gemüse, Kräuterkartoffeln und einer Zitronensauce darüber. Der Fisch war herrlich und die Rosmaringarnitur und die sorgfältige Anordnung der Zutaten machten ihn noch besser.

Zum Abschluss des Abendessens gab es ein Stück Schokoladenkuchen, einen Obstsalat und Kräutertee.

Zwischen den Mahlzeiten gibt es als Snack ein Mozzarella-Sandwich mit Kirsch-Schokoladenkuchen sowie ein „Filmmenü“ mit süßen und herzhaften Snacks, gemischten Nüssen, getrockneten Feigen, Keksen und Schokolade.

Ich blieb hydriert, indem ich viel Wasser trank. Flugbegleiter patrouillierten in der Kabine und boten häufig Wasserflaschen an.

Ungefähr zwei Stunden außerhalb von Istanbul begann das Frühstück: ein weiteres Fest.

Ich begann mit einem Glas frisch gepresstem Orangensaft und einem Cappuccino.

Zu den Frühstücksvorspeisen gehörten ein großer Obstteller, Joghurt mit Apfelkompott, Hähnchenbrust und geräucherter Truthahn sowie eine Auswahl an Käse. Neben Butter und Marmelade wurden auch Gebäck und Brot angeboten.

Als Hauptgericht wählte ich ein Tomaten-Mozzarella-Omelett (mit sautiertem Spinat, Butterkartoffeln und gegrillten Tomaten) anstelle von Pfannkuchen (mit karamellisiertem Apfel, Waldbeerkompott und Vanillesauce).

Das Croissant und das Gebäck waren heiß und flockig ... einfach perfekt.

Das Omelett war perfekt zubereitet und meine Güte ... bei so viel Essen konnte ich es gar nicht aufessen.

Abgerundet habe ich das Essen mit einem türkischen Kaffee (bitte ohne Zucker…).

Wieder einmal hat Turkish bewiesen, dass sein Catering im Business-Class-Bereich konkurrenzlos ist. Viele kommen dem nahe, darunter Qatar Airways, Etihad, ANA und British Airways, aber ich glaube, dass Turkish Airlines in Bezug auf Qualität und Präsentation am besten ist.

Ich habe festgestellt, dass sich der Service von Turkish Airlines im letzten Jahrzehnt erheblich verbessert hat. Als ich anfing, regelmäßig Türkisch zu fliegen, empfand ich den Service als Glücksfall und stellte außerdem fest, dass es vielen Flugbegleitern an grundlegenden Englischkenntnissen mangelte. Dies ist nicht mehr der Fall, zumindest nicht auf allen meinen letzten Flügen der letzten Jahre.

Die Besatzungen waren freundlich, höflich und aufmerksam. Ich fühlte mich als Gast an Bord wirklich wertgeschätzt und schätze, dass diese Flugbegleiter stolz darauf waren, an Bord einen hervorragenden Service zu bieten. Ein besonderer Dank geht an Celin (siehe Bild oben), der während des Fluges so nett zu mir war.

Auf dem Weg vom Flughafen flogen wir über das Zentrum von Istanbul, bevor wir etwa 30 Minuten zu spät landeten.

Wie es bei IST oft der Fall ist, hielten wir an einem abgelegenen Gate an und stiegen über eine Lufttreppe aus.

Turkish Airlines bietet einen eigenen Bus für Business-Class-Passagiere an, der uns umgehend zum Terminal brachte.

Dort stand ich vor einer langen Schlange bei der Einreisekontrolle, bevor ich mich schließlich aus dem Flughafen auf den Weg in die Stadt machte, wo ich die nächsten Nächte im Four Seasons Bosporous verbringen würde.

Turkish Airlines bietet ein ausgezeichnetes Bordprodukt in der Business Class mit bequemen Sitzen, toller Bettwäsche und hervorragendem Essen und Getränken an Bord. Auch wenn mir klar ist, dass der Sitzplatz in der 777-300ER für manche ein Dealbreaker sein wird, würde ich Sie dazu ermutigen, unvoreingenommen an die Sache heranzugehen, insbesondere wenn Sie nicht alleine reisen. Obwohl es diesem Sitz an Privatsphäre mangelt, macht er ihn durch den Platz zum Schlafen wett, ohne dass man sich wie in einem Sarg fühlt.