AIM Altitude zum Start der Single

Oct 02, 2023

Der Spezialist für Flugzeuginnenausstattung AIM Altitude plant, später in diesem Jahr zeitgleich mit der Aircraft Interiors Expo (AIX 2021) in Hamburg offiziell eine Single-Aisle-Version seines einzigartigen ARCA-Küchensystems namens ARCA EVO auf den Markt zu bringen.

Als Teil von AVIC Cabin Systems (ACS), einer globalen Allianz von Spezialisten für Kabineninnenausstattung, entwickelte das in Großbritannien ansässige Unternehmen AIM Altitude ursprünglich vor der COVID-19-Krise den ARCA-Ansatz in Boxform, um bei der Zubereitung von Bordmahlzeiten der Fluggesellschaften Platz in der Bordküche zu sparen umweltfreundlicher und stellt sicher, dass die Mahlzeiten leicht an die Wünsche der Passagiere angepasst werden können.

„Alle diese positiven Aspekte werden von ARCA immer noch erreicht, aber es ist jetzt auch von enormer Bedeutung für die Verbesserung der Hygiene, die Unterstützung von Besatzung und Passagieren bei der Wahrung sozialer Distanzierung und die Verringerung des Infektionsrisikos“, sagt AVIC Cabin Systems, Leiter Industriedesign und Mitentwickler von ARCA, Ross Burns.

Mit dem Küchensystem ARCA werden Mahlzeiten in einer ästhetisch ansprechenden, gekühlten Staueinheit aufbewahrt. Anstatt dass die Besatzung mit offenen, mit losen Zutaten gefüllten Essenstabletts hantieren muss, besteht ARCA einfach aus einer Packung mit warmen Mahlzeiten und einer dazugehörigen, verpackten Packung mit kalten Mahlzeiten, die sicher zusammengesteckt werden können. Der Großteil des Inhalts ist in der Box sicher verschlossen. Und die Kartons können für den Essensservice problemlos auf den leichten Faltwagen von ARCA transportiert werden.

Die ARCA-Mahlzeitenboxen dienen auch als verschließende Abfallbehälter. „Dies sollte ursprünglich das Recycling unterstützen und Abfälle von Mülldeponien fernhalten – immer noch ein äußerst wichtiges Element –, aber seit der Pandemie hat dies auch den Vorteil, dass der Kontakt der Besatzung mit Essensresten und gebrauchten Utensilien reduziert wird“, sagt AVIC Cabin Systems.

ARCA umfasst stapelbare Boxen mit einer Unterlage für kalte Speisen und einem Fach für die warme Mahlzeit. Bild: AIM-Höhe

Die Großraumversion des ARCA-Küchensystems war kürzlich Finalist bei den angesehenen Crystal Cabin Awards. Die Kernprinzipien der Lösung lassen sich jedoch auf andere Flugzeugplattformen übertragen, darunter den Airbus A320 und die Boeing 737, die zunehmend auf Langstreckenstrecken eingesetzt werden.

Während die kleinere Kabine und die geringere Grundfläche von Narrowbodies ihre Herausforderungen mit sich bringen, „wird sich ARCA EVO hier auszeichnen, indem es uns ermöglicht, die Bereiche des Essensstauraums neu zu konfigurieren, um zusätzliche Mahlzeiten unterzubringen oder den Sitzabstand zu verkleinern“, erklärt eine Sprecherin von AVIC Cabin Systems gegenüber Runway Girl Netzwerk.

„Es eröffnet neue Möglichkeiten, was getan werden kann, um das LOPA [Layout der Passagierunterkünfte] der Kunden zu maximieren.“

ARCA bietet kompostierbare und recycelbare Verpackungen. In Zusammenarbeit mit dem Catering-Partner kann der Inhalt des Essenspakets vom Passagier individuell angepasst werden. Dies ist ARCA in einer Widebody-Konfiguration. Bild: AIM-Höhe

Kann ARCA in die gleiche kompakte Bordküche passen?wie bei A320 mit der Option „Space-Flex-Galley-Lav“. ? Die Sprecherin von AVIC Cabin Systems sagt, dass die ARCA-Mahlzeitenverstauungseinheiten so konzipiert seien, dass sie in die standardisierte Wagenfläche passen, daher könnte die Space-Flex-Küchenoption das Mahlzeitenangebot von ARCA aufnehmen.

„Die Bordküche würde an der gleichen Stellfläche stehen wie derzeit bei den A320, aber das Layout der Bordküche würde so konfiguriert werden, dass es den Bedürfnissen der Fluggesellschaft bestmöglich gerecht wird und die Raumnutzung maximiert, was ARCA EVO zu einer sehr wettbewerbsfähigen Option für die Zukunft macht.“ " Sie sagt.

Nach Angaben des Unternehmens kann ARCA mit minimaler Neukonfiguration nachgerüstet werden. Seine Architektur fügt sich nahtlos in die bestehende Flugzeugzelle ein und die zentralen Besatzungsbereiche können einfach konfiguriert werden, sodass Vertrautheit und Effizienz nicht beeinträchtigt werden. Gängige Einbaugeräte wie Backöfen, Kaffeemaschinen und Wasserkocher können weiterhin verwendet werden. Und es kann weiter konfiguriert werden, um Selbstbedienung, Snackangebote oder die Verwendung als spezieller Stauraum für besondere Mahlzeiten zu ermöglichen, so das Unternehmen.

AVIC Cabin Systems testet derzeit den Markt, um zu sehen, wie das ARCA-System von seinen Fluglinienkunden angenommen wird.

„Bisher hatten wir großes Interesse. „Die Crystal Cabin Awards, Kundenanfragen und AIX 21 sind für uns großartige Bühnen, um neue Ideen auf den Markt zu bringen und Marktfeedback einzuholen. Von da an werden wir den besten Weg bestimmen, um ein neues Angebot auf den Markt zu bringen“, sagt die Unternehmenssprecherin gegenüber RGN. Die Lösung ist sicherlich zeitgemäß. „Flugreisen stehen seit langem wegen ihres CO2-Fußabdrucks in der Kritik, aber die Nachhaltigkeitsdebatte hat jetzt eine neue Dringlichkeitsstufe erreicht, zusammen mit der Notwendigkeit von COVID-sicheren Kabinen. Wir haben großartige Rückmeldungen von potenziellen Kunden erhalten, die uns in unserer Überzeugung bestärkt haben, dass ARCA eine echte Revolution im Essensservice in Bezug auf Nachhaltigkeit, Raumeffizienz und Hygiene sein könnte“, fügt Burns hinzu.

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Alle Bilder stammen von AIM Altitude